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很多车都很迷茫。什么是发动机故障灯？为什么又亮了？开了没多久，故障灯就亮了。你能从受伤开始吗？

发动机故障灯

我们在行驶的时候，在启动发动机之前，会进入ACC on状态，仪表盘会自检车辆的各个系统。此时，在仪表板的位置会出现下图所示的黄色标志，这是发动机故障灯。当车主启动发动机时，如果发动机和变速器都正常，黄色故障灯会自动消除。但是只要涉及到车辆动力系统(发动机、变速器)相关的故障，这个故障灯就会出现。

发动机故障灯，其实也叫动力系统故障灯，毕竟如果变速器出现故障，比如CAN通信故障，发动机故障灯也会出现。主要用于判断车辆动力系统各部分工作是否正常。如果有任何异常，就会亮起，警告车主车辆有问题。

发动机故障分类

发动机故障也是分大小的，不代表发动机故障灯就亮了，所以一定是大问题。一般来说，发动机故障灯可分为以下三类:

假故障:这种故障发生后，不会影响发动机的正常工作，也不会造成变速器的问题。可能是车主的某些操作导致发动机或变速器超出正常工作范围，才会出现故障灯。车主可以去4S店通过G-Scan排除故障。

故障:发动机可能有一些故障，但不明显。车主平时开车，没觉得有什么异常。例如，发动机OBD诊断系统失败，车辆Can通信失败。这种情况下主要是及时解决车辆。它不能开长途，但能正常开短途。如果车主一直开，很可能动力系统会从小问题变成大问题。

大麻烦:发动机无法正常工作，车辆无法加速，换挡受挫。这种情况下，车要特别注意，一秒都不能耽误。立即开车去4S修理厂修理。

虽然发动机故障灯可以分为假故障、小故障、大故障，但是车主是无法知道发动机故障是什么的。毕竟我们身边没有任何额外的辅助工具来识别。或许车主可以根据驾驶感来辨别故障大小，至少保证车辆动力系统没有大的故障。不要以为一切都会好的。

长途驾驶一般需要高速，车辆最多要开四五个小时，有的甚至几十个小时。如果车辆的动力系统出现故障，但刚开始并不影响车辆的驾驶感受，随着车辆使用时间的增加，故障率会越来越严重，导致车辆出现一些问题。有时候运气好的话，车辆在路中间可能无法正常行驶，周围也没有人，只能叫拖车。那岂不是更耽误事？

长途驾驶前，车主一定要仔细检查车辆，甚至需要对车辆做全方位的保养。有些故障可能只是因为发动机的一些线束接插件随着使用时间的延长而虚接。车主只需要开车到4S的商店，用G-Scan检查一下，就可以很容易地识别出来。

在此奉劝大家，发动机故障灯亮着，不要跑长途，检查一下故障原因，也不会浪费太多时间。