漂移是什么意思？(漂移驾驶法，看看就知道了。)
记得看头字母D的时候，看到杰伦的AE86在连续五个发夹弯超越了大功率的马自达FC，被AE86连续的过弯漂移帅到不行。从此我立志从事汽车行业，也对漂泊产生了兴趣。但直到学了汽车理论才知道，漂移其实是车辆不稳定的行驶状态，所以不建议你练习漂移。但今天我还是想让你看看什么是漂移。漂移的原理是什么？怎么才能漂移？
什么是漂移第一？漂移是一个赛车术语，指的是使车头方向与车身实际运动方向产生较大夹角，从而使车身侧滑、急转弯的一系列操作。又称“侧滑”、“滑胎”或“甩尾”。一般与抓地力过弯(一种保持车辆轮胎抓地力的过弯方法)相比，漂移主要用于路况变化较大的表演或赛车活动中，其中在越野拉力赛中使用频率较高，而其他赛车很少使用漂移技巧过弯。主要原因是虽然漂移可以在过弯时保持较高的发动机转速，但除非是特殊原因，车手在比赛中并不经常使用这项技能，因为在一般的柏油路上过弯时速度损失更多，轮胎损失更大。
漂移的原理是什么？
漂移的原因只有一个:后轮失去大部分(或全部)抓地力，而前轮还能保持抓地力(最多只能失去一小部分，获得额外抓地力更好)；此时只要前轮有一定的侧向力，汽车就会甩尾漂移。
当相对静摩擦力转化为滑动摩擦力时，就会出现漂移现象。精确控制重心、滑动动摩擦力和静摩擦力的相对角度、距离和大小，可以使漂移过程可控。
那怎么操作车才能让它漂移呢？
踩刹车，利用车身重心偏移，使车尾甩出过弯的方法(适用于FR后轮驱动车辆，适用于90度以上的过弯角度)。操作程序如下:
1.入弯时踩刹车降档，让车重心前移。
2.猛地转动方向盘，以甩出车尾。
3.扭转方向盘以校正转弯角度。
4.保持车速滑到可以拐弯的角度。
5.配合方向盘，瞬间踩油门弯道。
拉手柄甩出车尾的过弯方法(适用于FF前轮驱动车辆，国内大部分车辆都是FF)。操作程序如下:
1.在到达一般的转弯点之前，提早切方向盘，然后拉手刹，让车辆侧滑。
2.滑行时，立即降档，过弯时保持滑行状态。
3.当你到达弯道顶部时，大脚油门向外弯曲。
四向转弯:一种轻微滑动和甩尾的转弯方式。操作程序如下:
1.入弯前加速，入弯时瞄准弯道顶部，用力切方向盘踩刹车降档。
2.汽车以直线漂移的方式稍稍滑入弯道。
3.过顶点弯时，大脚油门直出弯。
汽车漂移是非常危险的。希望你只是了解一下，不要轻易尝试！
